南京宁韵环境检测有限公司
会议室振动检测评价
检测标准：gb/t 50868-2013 建筑工程容许振动标准
振动检测设备：
lms 12+振动噪声测试采集分析系统
加速度传感器
专业开展各类会议室振动检测，可提供cma权威振动检测分析报告
公司可检测范围包括： 建筑空气隔声、楼板撞击声隔声、混响时间、环境噪声、工业企业噪声、工业企业厂界噪声、住宅室内噪声、轨道交通、客车、汽车、船等噪声检测。
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船舶振动检测
检测标准：gb/t 7452-2007 机械振动客船和商船适居性振动测量、报告和评价准则
振动检测设备：
lms 12+振动噪声测试采集分析系统
加速度传感器
可开展各类内河、海洋船舶甲板、各个舱室、机电设备房的振动检测。
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隔振效果评估
隔振的目的是为了减小振动的传递。对于工程实践中具体的隔振设计而言，人们关心的无疑是通过隔振，被保护对象的振动量级获得了多大程度的衰减或控制。在隔振设计时，对系统的结构参数优化设计一般是围绕隔振效率展开的。因此，效果评估指标的确定是效果评估体系的核心内容。完整的效果评估体系应包含两方面的内容：一是对系统的隔振效果进行理论分析预测；其次则是对实际隔振效果进行测定。目前常用的隔振效果评估指标有力传递率、插入损失、振级落差、功率流等。一般以力传递率作为隔振效果的理论预测依据。但是对于实际效果的测定，由于力传递率是不易测量的，因而通常采用插入损失或振级落差来评定各种实际系统的隔振效果。
力传递率：传递至基础的力与激励力之比。
插入损失：采取隔振措施前后基础响应的有效值之比的常用对数的20倍。
振级落差：被隔振设备振动响应的有效值与对应基础响应的有效值之比的常用对数的20倍
由于工程实际测试时，较容易实现的是振级落差或插入损失，而以上三个评价量与设备和基础之间的阻抗比有关，如下图所示，因此需要根据基础与设备的阻抗比来选择合适的评价参数。
实际测试时，可采用本公司两个加速度传感器和lms振动采集仪，同步测量隔振器两端的振动特性，从而得到隔振器的插入损失；或采集系统在安装和未安装隔振器前后的振动特性，从而得到隔振器插入损失；再由设备和基础之间的阻抗比值，选择合适的隔振器评价参数。
隔振测试现场
上端振动结果和频谱
基座振动和频谱
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医院振动检测评价
检测标准：gb/t 50868-2013 建筑工程容许振动标准
开展医院手术室和振动要求严格的工作区，振动评价频率范围1-80hz
南京宁韵环境检测有限公司是一家专业开展各类振动噪声第三方检测机构。 公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍，已建成lms 12+ 振动噪声掌上分析系统、b&k pulse振动噪声分析系统、b&k 声强探头、b&k 传声器校准系统和声望1级精度声级计。
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厂房车间振动检测评价
检测标准：gb/t 50868-2013 建筑工程容许振动标准
振动检测设备：
lms 12+振动噪声测试采集分析系统
加速度传感器
南京宁韵环境检测有限公司是一家专业开展各类振动噪声第三方检测机构。 公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍，已建成lms 12+ 振动噪声掌上分析系统、b&k pulse振动噪声分析系统、b&k 声强探头、b&k 传声器校准系统和声望1级精度声级计。 公司具备各类五星级酒店、商务场所、住宅、博览中心以及乘用车、船舶、高速列车等多个领域的振动噪声测试经验。已取得中国计量认证(cma)。 可检测范围包括： 建筑空气隔声、楼板撞击声隔声、混响时间、环境噪声、工业企业噪声、工业企业厂界噪声、住宅室内噪声、轨道交通、客车、汽车、船等噪声检测。
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模态测试
振动模态是弹性结构固有的、整体的特性。通过模态分析方法搞清楚了结构物在某一易受影响的频率范围内的各阶主要模态的特性，就可以预言结构在此频段内在外部或内部各种振源作用下产生的实际振动响应。因此，模态分析是结构动态设计及设备故障诊断的重要方法。
机器、建筑物、航天航空*行器、船舶、汽车等的实际振动模态各不相同。模态分析提供了研究各类振动特性的一条有效途径。首先，将结构物在静止状态下进行人为激振，通过测量激振力与响应并进行双通道快速傅里叶变换（fft）分析，得到任意两点之间的机械导纳函数（传递函数）。用模态分析理论通过对试验导纳函数的曲线拟合，识别出结构物的模态参数，从而建立起结构物的模态模型。根据模态叠加原理，在已知各种载荷时间历程的情况下，就可以预言结构物的实际振动的响应历程或响应谱。
测试设备：
lms 12+通道振动噪声分析仪
激励力锤
加速度传感器若干
测试方法：移动力锤法
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吴
4009-025-365
17327716419
qq: 3514100032