码头装卸平台采用液压动力装置将装卸平台主板通过主油缸提升，小油缸推出小搭板，并通过装卸平台的自重下降将小靠板搭在车尾，完成整个动作。目前常用的是电动液压式，也是广泛被应用的。具有性能稳定，操作简单，运行稳定，维修率低，维修简单等优势。
平台结构：
1．采用整体平台结构设计，表面采用高强度拉伸花纹板台面板。面板底架采用独特的“i”型钢支撑结构，能有效分解力的分布，降低框架的扭矩。台面静载8吨至15吨，动载5吨至10吨。
2．开铰连接结构：采用高强度拉伸花纹钢板，由直径25-30mm（1“-1.2”）的高强度镀锌轴钢连接而成。与传统管式焊接接头相比，开放式活页接头焊接部位面积增加300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页小搭板的支撑力增加4倍，维修方便。
3．开放式底座：易于清洁和维护。
4．动力单元：由集成液压系统和液压泵站组成。动力装置安装在卸料平台的底座上，安装位置高于坑位平面，远离垃圾和杂物。
西朗门业创建以来，以“智能、快速”的高品质产品开发理念，并按照欧洲行业标准，始终致力于产品的不断创新和服务的不断完善。目前，西朗已成为全国工业门类系列知名企业。
西朗合作行业客户：
中国中车股份有限公司
中国中粮集团有限公司
阿拉普（中国）科技有限公司
长安福特汽车有限公司
上海汽车集团股份有限公司
爱科（常州）农业机械有限公司
杜邦（中国）集团有限公司
立邦涂料（中国）有限公司
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